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    關于大理石構件缺陷修理技術你了解多少?

    發布日期:2020-05-21 發布者:BACKUPDATA

    大理石構件缺陷修理技術

    研磨對振動實驗平臺壽命的影響不容忽視。JJG117-91檢驗規程沒有規定劃痕,這無疑是一個缺陷。從使用角度來說,就是工件與振動大理石的構件平臺不發生結合的情況。

    熱應力大,比電弧焊較容易產生裂縫,同時線收縮產生裂縫的傾向較強。由于裂縫的趨勢受焊接時間,噴射層厚度等因素的影響,缺陷的大小受到特定限制,而且焊接修補的缺陷需要清理干凈,噴粉中Fe含量的比例較高。

    將形成比電弧焊較接近父項顏色的噴射層。但是,由于具有特定量的Ni,因此無法接近母材的顏色,焊接后可以進行機械加工。傳統焊接,電弧焊技術,焊接后裂紋,工件易受熱變形。盡可能增加接觸面積,以提高振動實驗平臺的使用壽命。JJG117-91檢驗規程也沒有適當地限制這個項目。為了提高平臺的使用壽命,動作精度,提出了研磨在0.02mm以上的方案,使振動實驗平臺的使用壽命和檢測周期能夠保持較長時間。

    按照焊接工藝,將引導面預熱到150℃以上,臨時焊接粉噴涂完畢后,噴涂面為900℃-加熱到1200℃以上。

    熔接粉末以創建平面。由于大理石構件的預熱和加熱時間長,工件的熱接收面積較大。易出現二次氣孔,焊接修補處的金屬色與基材差異大是共同的特征,這也是傳統焊接修補技術不能解決機床軌道缺陷修理的根本原因。


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