大理石構件缺陷修理技術
研磨深度對振動實驗平臺壽命的影響不容忽視。JJG117-91檢驗規程沒有規定劃痕深度，這無疑是一個缺陷。從使用角度來說，就是工件與振動大理石的構件平臺不發生結合的情況。
熱應力大，比電弧焊較容易產生裂縫，同時線收縮產生裂縫的傾向較強。由于裂縫的趨勢受焊接時間，噴射層厚度等因素的影響，缺陷的大小受到特定限制，而且焊接修補的缺陷需要清理干凈，噴粉中Fe含量的比例較高。
將形成比電弧焊較接近父項顏色的噴射層。但是，由于具有特定量的Ni，因此無法接近母材的顏色，焊接后可以進行機械加工。傳統焊接，電弧焊技術，焊接后裂紋，工件易受熱變形。盡可能增加接觸面積，以提高振動實驗平臺的使用壽命。JJG117-91檢驗規程也沒有適當地限制這個項目。為了提高平臺的使用壽命，保證動作精度，提出了研磨深度在0.02mm以上的方案，使振動實驗平臺的使用壽命和檢測周期能夠保持較長時間。
按照焊接工藝，將引導面預熱到150℃以上，臨時焊接粉噴涂完畢后，噴涂面為900℃-加熱到1200℃以上。
熔接粉末以創建平面。由于大理石構件的預熱和加熱時間長，工件的熱接收面積較大。易出現二次氣孔，焊接修補處的金屬色與基材差異大是共同的特征，這也是傳統焊接修補技術不能有效解決機床軌道缺陷修理的根本原因。
